作者所写：天下布武有关我海军下一代航母舰载战斗机的自由选择，仍然是军迷们热衷辩论的话题，重型机歼-20还是中型机FC-31谁更加合适，可以说道是各有各的观点？而指出沈飞的FC-31战机“鹘鹰”不合适上舰的，主要是因为发动机引发的性能严重不足，使其无法对付早已服役的F-35C舰载机。根据航展中发布的数据来看，目前FC-31战机（也被称作米格-31）的机长为17.3米，翼展为11.5米，比F-35更大；但由于发动机性能的严重不足，“2.0版”的FC-31使用的是两台单台发动机8.5吨的涡扇-13E发动机，使得起的仅次于降落重量只有28吨、仅次于挂架能力只有8吨（内2+外6），都要大于F-35战机。

那性能不如F-35，怎么能沦为海军下一代舰载战斗机呢？所以，FC-31要想要提高性能，必需要解决问题发动机的问题。涡扇-19是我国正在研制的第四代小涵道比中等发动机军用发动机，据报该发动机的仅次于特发动机为10吨左右，推重比多达了9，两台发动机可以多达F-35所用的F-135发动机，对于如此勇猛的发动机，FC-31改装该发动机后仅次于降落重量超过30吨将绝非有可能，登陆作战半径、机动性等也将能与F-35媲美。不过，FC-31战机的严重不足不只有发动机，因为FC-31作为沈飞出钱研制第五代伪装战机，仍然到现在也不没国家立项，所以FC-31无论是在经费还是先进设备的技术，都较为缺少，更加无法像歼-20研制的时候“要风得风要雨得雨”，所以这使得目前的FC-31技术水平比起成飞的米格-20战机都要劣不少。

有关战机各种内部设备的技术水平劣在哪里外界不得而知获知，但就飞机外表面的生产工艺也能看出来不少，米格-20战机的外表面平滑简练、铆钉也没引人注目，这对飞机的伪装能起着极大的协助。但官方视频中FC-31战机，其进气道侧面却有些“崎岖不平”，由此可以显现出目前FC-31战机劣的好比是发动机。

不过，FC-31战机除了发动机之外其他的严重不足远比过于大的问题，如果FC-31知道被海军看上，确认要沦为下一代航母舰载机，认同会就现在这样必要上舰的，在此之前必定是要再行立项，那时候国内最先进设备的技术和设备都会应用于到FC-31战机之上，资金也不会十分充裕，研发速度也不会减缓。所以，目前FC-31战机仅次于的问题还是缺乏先进设备的发动机，未来如果FC-31能用上涡扇-19发动机，然后再行改版一些诸如米格-20战机身上的先进设备技术，其综合水平将不出F-35C舰载机之下。当然，FC-31最后能否上舰还是各不相同海军对下一代舰载战斗机的市场需求，究竟是中型还是重型。

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